L'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Metz fait partie du groupe des ENI et délivre un diplôme d'ingénieur généraliste à dominante mécanique et productique.
Le groupe des ENI
Avant de présenter mon école je vais vous présenter rapidement le groupe.
Les ENI ont été créées entre les années 1961 et 1965, constitué des écoles de Brest, Metz, Saint-Etienne et Tarbes. Il y a environ 5 ans (à vérifier...) l'école de Blois (ENI Val de Loire) a rejoint le groupe.
Aujourd’hui, les cinq ENI constituent donc un groupe reconnu pour ses formations en phase avec le monde industriel, diplômant 1 000 ingénieurs par an. Le groupe ENI offre un large éventail de Masters Recherche, Masters Professionnels, DRT, Mastères. Inséré dans les réseaux nationaux et internationaux de recherche fondamentale et appliquée, il collabore avec une centaine d’établissements universitaires étrangers formant des ingénieurs.
Grâce à ce groupement, les ENI forment en 5 ans après le baccalauréat ou 3 ans après prépa des ingénieurs généralistes, hommes de terrain en génie des systèmes industriels:
* Génie mécanique
* Automatisme robotique
* Matériaux
* Productique
* Génie civil
* Electronique
* Informatique industrielle
* Automobile et transports
* Développement durable
* Qualité
* Logistique
* Sûreté de fonctionnement
* Achats
Je vous ai mis en gras les thèmes abordés à l'ENIM.
L'ENI Metz
Maintenant le groupe présenté, entrons un peu plus en détails de l'école.
Localisation
L'ENIM, comme son nom l'indique, se situe à Metz. Je vous le dis tout de suite, lorsqu'on est pas Lorrain ce n'est pas la ville qu'on préfère et encore moins la région! Mais bon, vous verrez plus loin dans la présentation que l'on peut passer pas mal de temps en dehors de Metz...
Pour continuer sur sa localisation, elle est implantée au coeur de la ville, au sein du campus universitaire (l'île du Saulcy) où on retrouve fac de droit, fac d'administration, fac de lettre, IUFM,....autant dire que les midis au RU c'est sympathique, ainsi que l'été!
Par contre ça c'était jusqu'à cette année. En effet, la prochaine rentrée se fera au Technopole (autre campus mais à vocation technologique) dans un établissement tout neuf et des labos (salles de TP) à la pointe de la technologie!
L'admission
Il existe 4 possibilités:
- 1ère année, après le bac sur concours ENI (écrit + oral), avec un BAC S (SI de préférence) ou STI (génie méca de préfrence).
- 2e année, après une année de prépa, sélection sur dossier (environ 5 places/an).
- 3e année, maths spé/IUT sur dossier et entretien.
- 4e année, Bac+4/5, sur dossier.
La formation
La partie la plus intéressante bien sûr!
Tout d'abord, voici comment se décomposent les différentes années.
Chaque année est scindée en deux semestres:
- 1ère année :
Sem 1&2 = prépa intégrée
- 2e année :
Sem1 = prépa intégrée
Sem2 = Stage industrielle
- 3e année :
Sem 1&2 = cours
- 4e année :
Sem 1 = cours + Projet Industriel *
Sem2 = stage
- 5e année :
Sem1 = Option/Spécialisation
Sem2 = Projet de Fin d'Etudes (PFE)
Concernant les semestres de cours, ils sont composés d'une partie théorique, d'une partie TD et d'une partie TP.
Une particularité est que les cours théoriques sont réalisés en amphi (environ 70 élèves) alors que les TD et TP sont faits par groupes de 10, ce qui permet d'échanger facilement avec les profs.
Le volume horaire hebdomadaire est d'environ 30h.
Ce qui m'a plu dans cette formation, est qu'elle est très terrain. Il y a beaucoup de TP dans divers domaines (usinage, méca des fluides, dynamique, CMAO, contrôles qualité par ultrason / Rayon X / Rayons gamma,...) mais aussi des projets (de 2-3 personnes) qui occupent pas mal de temps mais sont très enrichissants!
* : Le projet industriel est à réaliser à 4-5 personnes et consiste à répondre à un besoin précis d'une entreprise. Il dure 1 semestre et se fait en parallèle des cours.
Au niveau des langues, l'école (très portée internationale) exige que ses élèves aient 750 au TOEIC et l'équivalent de 500 en LV2. En général grâce aux stages à l'étranger on s'en sort pas trop de casse...
Enfin, pour valider chaque année, il faut avoir au minimum 10/20 dans chaque module. Sinon il y a redoublement de l'année (un seul redoublement est accepté durant les 5 années).
Les stages
Comme vous l'avez vu, il y a 2 stages + le PFE, de 18 semaines chacun, très souvent réalisés à l'étranger.
Ceci permet de réaliser 30% de ses études en milieu industriel (ce qui est un avantage considérable lors de notre première embauche).
De plus, l'école dispose de nombreux partenariats avec des entreprises des secteurs de l'automobile, aéronautique, énergétique,...en France et à l'étranger!
Spécialisation
En dernière année, nous choisissons une option qui permet, en plus de la formation généraliste, de se spécialiser dans un domaine.
Grâce au groupe des ENI et les partenariats avec des universités étrangères, il y a une multitude d'options:
- Conception Mécanique Assistée par Ordinateur
- Energie et Environnement
- Logistique
- Achats
- Maintenance Industrielle et Gestion des Installations
- Polymère et Eco conception
- Qualité et amélioration continue
- Recherche, Développement & Innovation
- Management de lignes de prodution
- Securité informatique et Système d'Information
- Aéronautique (Argentine)
- Automobile (Brésil)
- Business International (Mexique)
- Management de Projet Internationaux (Espagne)
- ...
Vie étudiante
Je vais terminer par la vie étudiante, qui en effet est bien plus divertissante en école d'ingé qu'en prépa!
L'école dispose d'une multitude d'associations (BDE, sportive, culturelle, technologique, internationale, Racing Team,...) permettant de s'impliquer dans la vie de l'école et pour certaines s'affronter ou s'associer à d'autres écoles.
Enfin, de nombreuses soirées étudiantes sont organisées par les élèves (environ une toutes les 2 semaines), ainsi que d'autres événements aussi surprenants que divertissants!
En espérant avoir répondu à vos attentes.
N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions!
A bientôt.
lien vers le site de l'ENIM